Bagian Mesin Cummins Piston Mesin 4095489/4089357/4095490 kanggo Mesin Cummins QSK23

Struktur lan prinsip kerja piston

Kabeh piston bisa dipérang dadi telung bagéan: piston crown, piston head lan piston skirt.

Fungsi utama piston yaiku kanggo nahan tekanan pembakaran ing silinder lan ngirimake gaya iki menyang crankshaft liwat pin piston lan batang penghubung.Kajaba iku, piston mbentuk ruang bakar bebarengan karo sirah silinder lan tembok silinder.

Mahkota piston minangka komponèn saka ruang pembakaran, saéngga asring digawe ing macem-macem wujud.Paling akeh, piston mesin bensin nganggo ndhuwur sing rata utawa ndhuwur cekung supaya bisa nggawe ruang pembakaran kompak ing struktur, cilik ing area boros panas, lan gampang ing proses manufaktur.Piston cembung asring digunakake ing mesin bensin loro-stroke.Mahkota piston mesin diesel asring digawe saka macem-macem pit.

Kepala piston minangka bagean ing ndhuwur kursi pin piston.Kepala piston dilengkapi ring piston kanggo nyegah suhu dhuwur lan gas tekanan dhuwur mlebu ing crankcase, lan ing wektu sing padha nyegah lenga mlebu ing ruang pembakaran;paling panas digunakke dening ndhuwur piston uga liwat sirah piston Part iki liwati menyang silinder, lan banjur liwati liwat medium cooling.

Kabeh bagean ing ngisor alur ring piston diarani rok piston.Fungsine kanggo nuntun piston supaya bali ing silinder lan nanggung tekanan sisih.Nalika mesin bisa digunakake, piston bakal mlengkung lan deform amarga tekanan gas ing silinder.Sawise piston digawe panas, luwih akeh logam ing pin piston, saengga ekspansi luwih gedhe tinimbang papan liyane.Kajaba iku, piston uga bakal ngasilake deformasi squeeze ing tumindak tekanan sisih.Minangka asil deformasi ing ndhuwur, bagean salib saka rok piston dadi elips kanthi sumbu utama ing arah pin piston.Kajaba iku, amarga distribusi suhu lan massa piston sing ora rata ing arah aksial, ekspansi termal saben bagean gedhe lan cilik.