Filter lenga, uga dikenal minangka kothak lenga.Digunakake kanggo mbusak bledug, partikel logam, endapan karbon lan partikel soot ing lenga lan impurities kanggo nglindhungi engine.
Filter lenga duwe aliran lengkap lan jinis shunt.Filter full-flow disambungake ing seri antarane pump lenga lan saluran lenga utama, supaya bisa nyaring kabeh lenga lubricating ngetik saluran lenga utama.Pembersih shunt ing podo karo karo saluran lenga utama, lan mung bagean saka lenga lubricating dikirim metu dening pump lenga Filter.
Keperluan mobil otomotif kanggo saringan lenga:
1, Filter presisi, nyaring kabeh partikel> 30 um,
2, Ngurangi partikel sing mlebu celah pelumasan lan nyebabake nyandhang (<3 um - 30 um)
3, Aliran lenga nyukupi syarat lenga mesin.
4, Siklus panggantos dawa, paling ora umur lenga (km, wektu)
5, Akurasi filtrasi nyukupi syarat kanggo nglindhungi mesin lan nyuda nyandhang.
6, kapasitas awu gedhe, cocok kanggo lingkungan atos.
7, Bisa adaptasi karo suhu lenga sing luwih dhuwur lan lingkungan korosif.
8, Ing ngisor prabédan meksa nalika nyaring lenga, sing luwih apik kanggo mesthekake yen lenga bisa pass lancar.
Efisiensi 87%: | 15 mikron |
Garansi: | 3 wulan |
kahanan Simpenan: | 50 bêsik ing Simpenan |
kahanan: | Asli lan anyar |
Umumé, ing macem-macem bagean ing engine iku lenga lubricating éling karya normal, nanging partikel logam diprodhuksi sak bagean karya, menyang bledug, deposition karbon saka oksidasi suhu dhuwur lan sawetara saka uap banyu wis pipis lenga, sawise dangu urip layanan lenga bakal suda, serius sing bisa mengaruhi engine mlaku.
Mulane, peran Filter lenga utamané kanggo nyaring paling impurities ing lenga, supaya lenga resik lan ngluwihi urip layanan normal.
Fokus nyedhiyakake solusi mong pu kanggo 5 taun.