Katup kasebut kasusun saka sirah klep lan gagang.Suhu sirah tutup dhuwur banget (klep intake 570 ~ 670K, katup exhaust 1050 ~ 1200K), lan uga nandhang tekanan gas, kekuwatan spring katup lan pasukan inersia komponen transmisi.Kondisi pelumasan lan pendinginan kurang, lan katup kudu dibutuhake. Nduwe kekuatan, kaku, tahan panas lan tahan nyandhang.
Fungsi katup khusus tanggung jawab kanggo input udara menyang mesin lan exhaust gas exhaust sawise pembakaran.Saka struktur mesin, dipérang dadi katup intake lan katup exhaust.Fungsi katup intake yaiku nyedhot hawa menyang mesin lan nyampur lan ngobong bahan bakar;fungsi katup exhaust kanggo ngeculake gas exhaust sing diobong lan ngilangi panas.
Kanggo nambah efisiensi intake lan exhaust, teknologi multi-valve saiki digunakake.Biasane saben silinder disusun kanthi 4 katup (ana uga desain silinder tunggal kanthi 3 utawa 5 katup, prinsipe padha).4 silinder duwe 16 katup total."16V" asring katon ing bahan mobil tegese engine wis total 16 katup.Iki jenis struktur multi-katup gampang kanggo mbentuk kamar pangobongan kompak.Injector disusun ing tengah, sing bisa nggawe campuran lenga lan gas luwih cepet lan rata.Bobot lan bukaan saben katup dikurangi kanthi tepat, supaya katup bisa dibukak utawa ditutup luwih cepet.
Jeneng bagean: | klep knalpot |
Nomer bagean: | 3921444/3802085 |
Merk: | Cummins |
Garansi: | 3 wulan |
Bahan: | logam |
warna: | salaka |
Fitur: | Bagean Cummins asli & anyar |
kahanan Simpenan: | 100 bêsik ing Simpenan |
Dhuwur: | 6 cm |
dawa: | 19 cm |
Jembar: | 6 cm |
Bobot: | 0,22 kg |
Katup knalpot iki biasane digunakake ing mesin Cummins, kaya 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 L123B, QSC8.3, QSL50, CM29 .3 CM2880 L113 kanggo Cummins automotive lan mesin lan peralatan laut.
Fokus nyedhiyakake solusi mong pu kanggo 5 taun.