Cummins Engine Part Sea Water Pump 4314820/4314522/3393018 For Cummins K50/QSK50 Engine Featured Image

Bagian Mesin Cummins Pompa Air Laut 4314820/4314522/3393018 Kanggo Mesin Cummins K50/QSK50

Katrangan singkat:

Nomer bagean: 4314820/4314522/3393018

Katrangan: Pompa Air Laut Cummins asli kanthi nomer bagean panggantos 4314820/4314522/3393018 kanggo Mesin Cummins G50, K50, K50-DPM, QSK50 CM2150 K107, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50 CM2350 MCRS, QSK50 CM2350 MCRS, QSK50 CM2350

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Parameter produk

Jeneng bagean:	Pompa Air Laut Kab
Nomer bagean:	4314820/4314522/3393018
Merk:	Cummins
Garansi:	6 wulan
Bahan:	logam
warna:	salaka
Packing:	Cummins Packing
Fitur:	Asli & Anyar
kahanan Simpenan:	10 bêsik ing saham;
Unit bobot:	55 kg
ukuran:	524343cm

Ing blok silinder mesin mobil, ana pirang-pirang saluran banyu kanggo sirkulasi banyu adhem, sing disambungake karo radiator (umume dikenal minangka tank banyu) sing diselehake ing ngarep mobil liwat pipa banyu kanggo mbentuk sistem sirkulasi banyu sing gedhe. .Ana pump banyu, mimpin dening sabuk penggemar, kanggo kumpa metu banyu panas ing saluran banyu saka blok mesin lan kumpa ing banyu kadhemen.Ana uga termostat ing jejere pompa banyu.Nalika mobil mung diwiwiti (mobil kadhemen), ora diuripake, supaya banyu adhem ora ngliwati tangki banyu, nanging mung sirkulasi ing mesin (umum diarani sirkulasi cilik), nganti suhu mesin. tekan 95 derajat utawa luwih.Nalika diuripake, banyu panas ing mesin dipompa menyang tank banyu, lan hawa adhem nalika mobil maju nyebul liwat tank banyu kanggo ngilangi panas.

Peranan pompa banyu mesin mobil

1. Fungsi saka pump banyu mobil kanggo pressurize coolant kanggo mesthekake yen circulates ing sistem cooling.
2. Ing blok silinder mesin mobil, ana saluran banyu kanggo macem-macem sirkulasi banyu pendinginan, sing disambungake karo radiator (umume dikenal minangka tank banyu) diselehake ing ngarep mobil liwat pipa banyu kanggo mbentuk a sistem sirkulasi banyu gedhe.Ana pump banyu, mimpin dening sabuk penggemar, kanggo kumpa metu banyu panas ing saluran banyu saka blok mesin, lan kumpa banyu kadhemen ing.
3. Ana uga termostat ing jejere pompa banyu.Nalika mobil mung diwiwiti (mobil kadhemen), ora diuripake, supaya banyu adhem ora ngliwati tangki banyu, nanging mung sirkulasi ing mesin (umum diarani sirkulasi cilik), nganti suhu mesin. tekan 80 derajat utawa luwih.Nalika mobil diuripake, diuripake, banyu panas ing mesin dipompa menyang tank banyu, lan angin adhem nyebul ing tangki banyu nalika mobil maju, njupuk panas, sing kira-kira kaya ngono. nyambut gawe.
Pompa banyu mobil digunakake kanggo nyopir sirkulasi coolant, lan mesin bisa digawe adhem mung nalika coolant sirkulasi.Fungsi pompa banyu yaiku kanggo meksa cairan pendingin sing mili liwat radiator lan dikirim menyang jaket banyu silinder kanggo nggampangake aliran banyu adhem.