Jeneng bagean: | Exhaust Manifold |
Nomer bagean: | 4096464 |
Merk: | Cummins |
Garansi: | 6 wulan |
Bahan: | logam |
warna: | salaka |
Packing: | Cummins Packing |
Fitur: | Asli & Anyar |
kahanan Simpenan: | 100 bêsik ing saham; |
Unit bobot: | 13,7 kg |
ukuran: | 50*34*36cm |
Manifold exhaust disambungake menyang blok silinder mesin, lan gas exhaust saben silinder diklumpukake lan dipandu menyang manifold exhaust kanthi pipa cabang.
Requirement utama iku kanggo ngurangi resistance exhaust sabisa lan ngindhari gangguan bebarengan antarane silinder.Nalika exhaust banget klempakan, silinder bakal ngganggu saben liyane, yaiku, nalika silinder tartamtu wis kesel, iku mung kena gas exhaust undischarged saka silinder liyane.Kanthi cara iki, bakal nambah resistance exhaust, saéngga ngurangi output engine.
Solusi kanggo misahake exhaust saben silinder sabisa, siji cabang saben silinder, utawa siji cabang kanggo loro silinder, lan nggawe saben cabang anggere bisa lan independen shaped kanggo ngurangi pengaruh bebarengan saka gas ing pipo beda. .
Manifold knalpot kudu nggatekake kinerja tenaga mesin, kinerja ekonomi bahan bakar mesin, standar emisi, biaya mesin, tata letak kompartemen ngarep kendaraan lan lapangan suhu, lsp.
Manifold exhaust sing umum digunakake saiki bisa dipérang dadi rong jinis: manifold wesi lan manifold stainless steel ing babagan bahan lan teknik pangolahan.
1. Nduwe resistance oksidasi suhu dhuwur sing apik.
2. Struktur mikro stabil.
3. Koefisien cilik saka expansion termal.
4.Kekuwatan suhu dhuwur banget.
Kinerja proses apik lan biaya murah.
Mesin Cummins utamane digunakake ing kendaraan komersial, mesin konstruksi, peralatan pertambangan, tenaga laut lan generator set, lsp.
Fokus nyedhiyakake solusi mong pu kanggo 5 taun.